氣門(mén)車床在操做的運(yùn)行方法

    氣門(mén)磨床采用電磁換向閥的換向方法,由行程擋塊推動(dòng)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出換向信號(hào)，行程換向閥改為電磁換向閥的換向方法。使電磁鐵動(dòng)作推動(dòng)滑閥換向，可以防止“死點(diǎn)”但它一種開(kāi)關(guān)型液壓閥，平面磨床根據(jù)指令瞬間開(kāi)啟或閉合，即瞬時(shí)接通或切斷回油通道，這樣的液壓換向系統(tǒng)在換向時(shí)會(huì)有很大的沖擊發(fā)生。

    平面磨床此系統(tǒng)是通過(guò)先導(dǎo)閥換向切換控制油路?？刂朴吐返挠土鞣较虿桓淖?，換向閥總保持在原來(lái)的一端，主油路方向不改變，工作臺(tái)總是可以繼續(xù)前進(jìn)。一旦控制油路切換了方向，主閥閥芯就依照事先調(diào)定的速度移動(dòng)到另一工作位置，主油路方向改變，工作臺(tái)也就換向運(yùn)動(dòng)，防止了換向。

    成單純性斷續(xù)進(jìn)刀不均勻的原因其一為進(jìn)給分配閥兩端節(jié)流螺釘調(diào)整不當(dāng)，致使進(jìn)給分配閥往復(fù)移動(dòng)速度差異;其二為磨頭進(jìn)給油路局部嚴(yán)重彎扁，造成平面磨床磨頭油缸兩端進(jìn)油液阻差;其三為進(jìn)給分配閥兩端的節(jié)流螺釘由于采用針狀閥結(jié)構(gòu)的微調(diào)效果不良，使調(diào)整失效。

    再者，在調(diào)整氣門(mén)設(shè)備磨頭進(jìn)刀均勻性時(shí)應(yīng)注意，平面磨床磨頭進(jìn)刀不均勻解決方法由于進(jìn)給分配閥的往復(fù)移動(dòng)之壓力油源是由工作臺(tái)換向閥在換向時(shí)提供的，這樣，如果工作臺(tái)換向閥兩端的停留閥調(diào)整不當(dāng)造成工作臺(tái)換向沖擊，尤其工作臺(tái)單邊沖擊，或者其它外界原因引起換向沖擊。

    則換向沖擊時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)必然影響系統(tǒng)壓力，使進(jìn)給分配閥往復(fù)移動(dòng)速度不平穩(wěn)甚至速度大小不等，這樣在分配閥移動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)通而提供給磨頭油缸的油量也就不同，造成斷續(xù)進(jìn)刀量不均勻。因此，必須首先調(diào)整好工作臺(tái)換向節(jié)流螺釘，消除工作臺(tái)換向沖擊，使換向平穩(wěn)后再調(diào)整分配閥兩端的節(jié)流螺釘，才能達(dá)到預(yù)期的效果。

    點(diǎn)動(dòng)氣門(mén)車床的電機(jī)啟動(dòng)箱查看電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，然后正式啟動(dòng)電機(jī)，卸荷狀態(tài)運(yùn)行十分鐘排除道中的空氣，油缸定位，將溢油閥調(diào)壓旋鈕慢慢調(diào)節(jié)并觀察壓力表至所需的使用壓力。往復(fù)幾次投入正常運(yùn)行。